Ташкент
Станция 722400 · ж/д мультимодально
Подробнее →Грузовой хаб для стран Центральной Азии
FTL и LTL из Иу, Гуанчжоу и Шэньчжэня через Хоргос: таможня, страхование и доставка до двери в Казахстане и Узбекистане. Также железная дорога и склады по всему Китаю.
Откройте страницу услуги для полного описания.
Станция 722400 · ж/д мультимодально
Подробнее →
Станция 700007 · Хоргос / Алашанькоу
Подробнее →
Отправка со всего Китая · 60+ станций
Подробнее →
Контейнеры / вагоны · СМГС
Подробнее →Ориентировочные цены и сроки — подтверждаются менеджером после заказа.
Со всего Китая через три погранперехода во все пять стран Центральной Азии.
Ж/д переход на Достык (Казахстан), смена колеи и перегрузка.
Ж/д и автопереход — основной маршрут для FTL и LTL.
Автопереход через Иркештам / Торугарт в Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.
Девять этапов с отслеживанием — от заявки до выдачи груза.
Проектные и негабаритные грузы, доставленные в Центральную Азию.
Специализация — наземные перевозки Китай — Центральная Азия.
Алашанькоу, Хоргос и Кашгар — рабочие переходы; перегрузка и транзит под контролем.
Контейнеры, повагонные отправки, FTL и LTL — подбираем схему под груз.
Экспортное оформление, инспекция, фумигация и страхование груза.
Обследование маршрута, схемы крепления и сопровождение негабарита в Казахстан и Узбекистан.
Торговля с Центральной Азией: сообщения Минкоммерции КНР и посольств.
Автотранспортом через Хоргос: Алматы — около 10–14 дней, Ташкент — 14–18 дней. Сроки по ж/д зависят от графика поездов и перехода — точный срок указываем в предложении.
Обычный груз — примерно за 10 дней; негабаритный, длинномерный, тяжеловесный или опасный — примерно за 1 месяц. Для срочных проектных грузов возможен приоритетный план.
Список груза (наименование, характеристики, количество, упаковка, вес и объём), данные получателя, станция и код назначения, а также контракт, инвойс и упаковочный лист для таможни.
FTL — если объём близок к целой машине или груз должен идти отдельно; LTL (сборный) — для небольших частых партий, расчёт за м³, минимум 1 м³.
Да. Обследуем маршрут, разрабатываем схему крепления и организуем сопровождение — см. кейс с кузовами самосвалов по 21 т.
Для ж/д рекомендуем перевозку с объявленной ценностью — железная дорога отвечает в пределах объявленной стоимости; для авто доступна страховка груза.
Опишите груз — менеджер направления свяжется с вами.